Este sito utiliza cookies para facilitar la navegación por el mismo, recordar preferencias de usuario y para fines analíticos a través de Google Analytics  con arreglo a las directrices del consejo de protección de datos para garantizar un uso que respete la privacidad. Haga clic aquí para obtener más información.

La contenerización

La invención del contenedor de envío hace 60 años por parte de Malcolm McLean supuso una revolución en el comercio global y cambió el transporte mundial para siempre.

Hoy en día el transporte de carga en contenedores "no a granel" representa más del 80% de los envíos a todo el mundo. Cada año 20 millones de contenedores realizan más de 200 millones de viajes entregando mercancías en todo el mundo por ferrocarril, carretera y mar. 

El valor del contenido de un contenedor varía considerablemente desde unos pocos miles a millones de dólares. Además, la carga varía desde productos a granel a piezas de maquinaria únicas.

Tráfico portuario de contenedores

El tráfico de contenedores se mide por el flujo de contenedores en los puertos de tierra a mar y viceversa, en unidades equivalentes a veinte pies (TEU por sus siglas en inglés). El gráfico muestra el rápido crecimiento de la manipulación de contenedores en puertos en todo el mundo en los últimos 15 años (fuente). 

Un aumento del riesgo

Además del aumento de los volúmenes en tránsito, los buques que transportan estos contenedores son cada vez mayores. Los modernos buques Triple E pueden llevar cada uno alrededor de 20 000 contenedores de acero. Con estos mayores volúmenes y capacidades, las posibilidades de que se produzcan incidentes de seguridad aumentan, lo que supone una enorme responsabilidad para las empresas navieras. Por ejemplo, un contenedor sujetado incorrectamente puede tener un efecto desastroso.

Riesgos en el contenedor

Durante un viaje de Rotterdam a Nueva York, un contenedor en la fila superior de un buque Triple E experimentará un incremento de 40 kilómetros (25 millas) debido al movimiento lateral y vertical. Y con una sujeción inapropiada, el embalaje impactará en el interior del contenedor cada pocos segundos, causando daños en el contenido.

Un significativo 65% de los incidentes de contenerización se debe a un deficiente embalaje e incorrecta sujeción - lo que supone un riesgo de dañar la carga, al personal que la manipula y al medio ambiente.

Normas y regulaciones

Es importante recordar que las compañías navieras son siempre responsables de los contenedores que transportan. Hay normas y regulaciones internacionales que son aplicables al transporte contenerizado. Una de las guías clave globalmente aceptadas es el código CTU, que da orientaciones sobre la correcta sujeción de la carga.

Otra regulación relativa a los contenedores procede de la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR por sus siglas en inglés) y la Organización Marítima Internacional (OMI) -que introdujo los métodos aprobados para especificar la Masa Bruta Verificada (MBV) en julio de 2016. Respetar tales normas y regulaciones reduce las probabilidades de un incidente - y también de reclamaciones o rechazos en los puertos de todo el mundo.

Ayudamos a nuestros clientes a cumplir las normas

Con más de 50 años de experiencia en la sujeción de cargas en todo el mundo, Cordstrap ayuda a las empresas a transportar con seguridad cargas peligrosas y no peligrosos en contenedores. Como líderes del mercado mundial, entendemos la forma en que se comportan las diferentes cargas, así como la manera de cumplir con la legislación global que se aplica a ellas.

Las soluciones para contenedores de Cordstrap cumplen el código CTU y están aprobadas por la AAR, reduciendo el riesgo de reclamaciones y rechazos. Se diseñaron específicamente para la sujeción de bidones, IBC, cajas de cartón, bolsas y latas paletizadas y son reconocidas por clientes de todo el mundo por su reducción de tiempo y coste, así como por su seguridad.

Gama Cordstrap

También de interés...

Para asesoramiento técnico sobre cargas, póngase en contacto con nosotros ahora

Contacto

Garantizamos la seguridad de las cargas

Cordstrap cuenta con especialistas en más de 50 ubicaciones de todo el mundo

50 años de experiencia

Medio siglo ofreciendo soluciones de sujeción de cargas

Sujeción de cargas a nivel mundial

La visión de Cordstrap sobre tendencias e historias del transporte global