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Code CTU

Origine

Le Code CTU est une publication conjointe de l’Organisation Maritime Internationale (OMI), l’Organisation Internationale du Travail (OIT) et de la Commission Economique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU). Il fournit un code de conduite international et non obligatoire sur la manutention et le remplissage de container maritime (et d'autres engins de transport) transportés par voie maritime ou terrestre. 

Le Code vise à régler les problèmes principaux, pour toutes les parties impliquées dans l'arrimage du fret mondial, découlant des mauvaises pratiques de chargement des cargaisons dans des engins de transport. Parmi eux, citons les arrimages insuffisants de cargaisons, les surcharges et les déclarations erronées de contenus. Ces négligences peuvent avoir un impact direct sur le grand public ou les travailleurs chargés du transport et de la chaîne d'approvisionnement qui n’ont aucun contrôle sur ces erreurs ou leurs conséquences

Signification

Le Code CTU de 2014 met à jour les directives OMI/OIT/CEE-ONU de 1997 pour le chargement des cargaisons dans des engins de transport.

En voici les principales exigences :

  • Un environnement de travail sécuritaire doit être fourni
  • Les engins de transport de cargaisons et tout moyen d'arrimage utilisés doivent être en bon état
  • Les engins de transport de cargaisons les mieux appropriés doivent être attribués pour un chargement donné
  • Tout chargement doit être réparti uniformément sur le plancher du conteneur • Les systèmes de protection et les moyens d'arrimage non certifiés ou incompatibles avec un chargement ne doivent pas être utilisés
  • Tous les marquages et indications nécessaires doivent être appliqués à l'extérieur de l'engin de transport de cargaisons
Lashing of a container filled with drums with CornerLash tensioned using a pneumatic tensioner.

Le Code détermine et clarifie les responsabilités et les obligations des différents intervenants dans la chaîne d'approvisionnement maritime : expéditeurs, emballeurs, entreprises de transport routier, entreprises ferroviaires et destinataires. Il s'agit d'un changement positif, car il permet d'identifier rapidement les causes des dommages d’une cargaison. Etant donné que les engins de transport passent par plusieurs intermédiaires dans l'industrie maritime mondiale, cette identification de responsabilités permet aux autorités de traiter efficacement tout incident. Le Code est utilisable quand une plainte relative arrive au tribunal, ce qui n'était pas le cas avec le Guide précédent.

Situation actuelle

Alors que l'on pensait initialement que le Code n'aurait, comme le Guide précédent, que peu de poids dans l’industrie, l’importance qu’on lui accorde désormais ne cesse d'augmenter. Le contexte des explosions spectaculaires dans le port de Tianjin d'août 2015, avec des pertes assurées estimées d’entre 2,5 et 3,5 milliards de dollars, a servi de toile de fond à une prise de conscience sur l'importance des pratiques de travail et de la gestion des risques au sein de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

L'adoption et le respect du Code se généralisent dans le monde entier. Par exemple, l'association Thai International Cargo and Terminals (TICTA) a récemment informé ses clients que les conditions du Code CTU doivent être respectées dans leurs installations. 

Ces évolutions font partie des mesures qui s'étendent à l’échelle mondiale visant à normaliser la façon dont les conteneurs sont présentés et sécurisés. On constate également son importance avec l’introduction en juillet 2016 de la réglementation de la masse brute vérifiée (VGM), demandant aux expéditeurs de communiquer le poids exact de leurs conteneurs pour la première fois en 60 ans d’histoire de l’industrie.

Présentation du code CTU

Cette vidéo contient une introduction du Code CTU et explique comment Cordstrap peut vous y conformer.

Cordstrap et le code CTU

Cordstrap fait appliquer le Code CTU à l'échelle mondiale. Notre mission est d'aider les clients à arrimer leurs cargaisons en toute sécurité et rester informés des dernières règles, réglementations et bonnes pratiques.

Notre demi-siècle d'expérience en matière d'arrimage de fret nous a appris que notre métier ne se limite pas à la seule livraison de produits ; en offrant par ailleurs de la formation et des conseils, nous veillons à ce que les clients disposent d'une véritable solution à leurs besoins d'arrimage de cargaisons. Chez Cordstrap, nous surveillons minutieusement l'évolution du marché mondial et des exigences réglementaires, tout en communiquant avec les clients au sujet de leurs besoins. Cela nous aide à développer des solutions innovantes et améliorées pour répondre à tout besoin qui se présente.

Chez Cordstrap, nous faisons en sorte que nos clients deviennent conformes aux exigences du Code CTU. Pour ce faire, nous fournissons les solutions d'arrimage et la formation appropriées pour tout emplacement géographique ; nous nous assurons que la cargaison atteint sa destination en toute sécurité ; et le tout de manière économique, car moins de conteneurs seront rejetés après inspection.

Télécharger une copie complète du code CTU

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