Strona wykorzystuje pliki cookies w celu ułatwienia nawigacji, zapamiętania preferencji użytkowników i w celach analitycznych poprzez Google Analytics i zgodnie z wytycznymi Komisji ds. ochrony danych osobowych w celu zapewnienia bezpiecznego użytkowania strony i ułatwienia interakcji. W celu zdobycia więcej informacji kliknij tutaj

Różnice między Mocowaniem Górnym (dociskowe) a Mocowaniem Bezpośrednim

Podczas zabezpieczania ładunku do transportu powszechnie stosuje się dwie główne metody mocowania: mocowanie górne (znane również jako mocowanie dociskowe) oraz mocowanie bezpośrednie. Obie metody służą do zabezpieczania ładunku podczas transportu, ale są stosowane w różny sposób i w różnych okolicznościach. Zrozumienie różnic między tymi metodami, w tym ich zalet i wad, może być kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa i stabilności ładunku.

Górne Mocowanie (Mocowanie Dociskowe)

Metoda mocowania górnego to technika zaprojektowana głównie w celu zwiększenia tarcia między ładunkiem a powierzchnią, na której spoczywa, poprzez zastosowanie siły skierowanej w dół. Metoda ta polega zazwyczaj na umieszczeniu mocowań nad ładunkiem i ich zaciśnięciu, co dociska ładunek do powierzchni. Celem jest zapobieganie ruchowi poziomemu poprzez wykorzystanie tarcia stworzonego przez nacisk skierowany w dół.

 

Over Top lashing.jpg

Kluczowe Zalety

1. Łatwość zastosowania

Mocowanie górne jest stosunkowo proste do zastosowania, wymaga minimalnego sprzętu lub wiedzy fachowej. Często stosowane jest, gdy nie ma odpowiednich punktów do przymocowania bezpośrednich mocowań.

2. Szeroko stosowane

Ta metoda jest powszechnie używana w sytuacjach, gdy brakuje punktów mocowania lub kształt ładunku uniemożliwia bezpośrednie mocowanie (palety na ciężarówkach itp.).

Kluczowe Wady

1. Ograniczona siła zabezpieczająca

Skuteczność mocowania górnego w dużej mierze zależy od współczynnika tarcia między ładunkiem a powierzchnią. Ta metoda wykorzystuje tylko część (zazwyczaj 25-50%) maksymalnego obciążenia zabezpieczającego (MSL), w zależności od zastosowanego napięcia. W rezultacie nie w pełni wykorzystuje siłę systemu mocowania (mocowanie – metody podstawowe…).

2. Potencjalny ruch ładunku

Jeśli kąt mocowania nie jest optymalny (bliski 90 stopni), system może pozwolić na przechylenie lub boczny ruch ładunku, zwłaszcza w przypadku nagłych zmian pozycji pojazdu lub kontenera (mocowanie – metody podstawowe…).

3. Mniej bezpieczne przy dużych obciążeniach

Ponieważ mocowanie górne zależy od tarcia, może nie być tak skuteczne w zabezpieczaniu ciężkich lub nieregularnych ładunków, zwłaszcza jeśli ładunek się przesuwa lub kontener się przechyla (mocowanie – metody podstawowe…).

Bezpośrednie Mocowanie

Mocowanie kierunkowe, z kolei, jest zaprojektowane tak, aby przeciwdziałać siłom działającym bezpośrednio na ładunek. W tej metodzie mocowanie jest przymocowane od ładunku do punktu zabezpieczającego w kontenerze lub pojeździe, zazwyczaj zgodnie z kierunkiem potencjalnego ruchu. W wielu przypadkach bezpośrednie mocowanie działa w więcej niż jednym kierunku.

 

Loop Lashing.jpg

Kluczowe Zalety

1. Maksymalizuje siłę zabezpieczającą

Mocowanie kierunkowe wykorzystuje pełne obciążenie zabezpieczające systemu mocującego, zapewniając maksymalną odporność na ruch w kierunku działających sił. Dzięki temu jest niezwykle skuteczne w zabezpieczaniu wszelkiego rodzaju ładunków lub tych narażonych na znaczne przesunięcia lub przewrócenie podczas transportu.

2. Bezpieczne dla ciężkiego ładunku

Mocowanie kierunkowe to jedyny sposób zabezpieczenia ciężkiego ładunku, ponieważ jedynym ograniczeniem jest wytrzymałość materiału mocującego.

3. Wszechstronne warianty

Mocowanie kierunkowe występuje w kilku wariantach, w tym krzyżowe mocowanie, sprężynowe mocowanie i pętlowe mocowanie, co pozwala na dostosowanie do ładunku i jego unikalnych wymagań transportowych.

4. Bezpieczeństwo

Mocowanie kierunkowe zapewnia wyjątkowe bezpieczeństwo i skuteczność. W połączeniu z materiałami antypoślizgowymi nadawca może osiągnąć zgodne zabezpieczenie ładunku przy niższych kosztach w porównaniu do systemu mocowania od góry.

Kluczowe Wady

1. Bardziej złożona konfiguracja

W przeciwieństwie do mocowania górnego, mocowanie kierunkowe wymaga odpowiednich punktów zarówno na ładunku, jak i na kontenerze lub pojeździe do zamocowania. W niektórych przypadkach te punkty mogą być niedostępne lub ładunek może nie nadawać się do tej metody.

2. Wyższe wymagania dotyczące umiejętności

Prawidłowe stosowanie mocowania kierunkowego często wymaga większego doświadczenia i wiedzy. Błędy w doborze kąta lub punktu mocowania mogą zmniejszyć skuteczność systemu (mocowanie – metody podstawowe…).

Podsumowanie

Podsumowując, zarówno mocowanie górne, jak i kierunkowe pełnią ważne funkcje w zabezpieczaniu ładunku, ale różnią się mechanizmami i idealnymi zastosowaniami. Mocowanie górne jest łatwiejsze do zastosowania i wszechstronne, ale oferuje ograniczoną siłę zabezpieczającą i jest podatne na ruch, jeśli kąt mocowania nie jest optymalny lub ładunek jest podatny na przewrócenie. Mocowanie kierunkowe, choć bardziej złożone i wymagające większej wiedzy, zapewnia lepsze zabezpieczenie, wykorzystując pełną siłę systemu mocującego i bezpośrednio przeciwdziałając potencjalnym siłom.


W większości scenariuszy transportu ciężkiego lub wysokiego ryzyka, mocowanie kierunkowe jest preferowaną metodą ze względu na większą zdolność zabezpieczającą i zdolność zapobiegania przemieszczaniu się ładunku.

Skontaktuj się z nami, a udzielimy porad w zakresie zabezpieczania ładunków.

Kontakt