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Feuchtigkeitskontrolle Fragen und Antworten Bas Lenssen

Bas Lenssen ist der Cordstrap - Experte für Moisture Control. Hier lesen Sie über: Die wachsenden und sich verändernden Risiken für Feuchtigkeitsschäden, sowie einfache Vorsorgemaßnahmen, um sowohl die Produkte als auch letztlich den Ruf Ihres Unternehmens zu schützen. Desweiteren erläutert er Hinweise für Versender, die bisher Feuchtigkeitsschäden als unvermeidbar oder als nicht vorhersehbar sehen. Außerdem nennt er Gründe, warum Moisture Control von Cordstrap einzigartig ist und erklärt, wie Cordstrap Kunden bereits schnell und einfach helfen konnten, Folgekosten zu minimieren.

           

Warum ist es so wichtig, Schäden durch Feuchtigkeit früh entgegenzuwirken? Welche Risiken bestehen konkret für Ihre Ladung und bei welchen Transportarten ist die Gefahr für Schäden am größten?

Durch umfangreiche eigene Analysen mit über 1.000 ausgewerteten Transporten unterschiedlicher Routen sowie aus weiteren internationalen Studien wissen wir um die Wichtigkeit des Schutzes vor Feuchtigkeitsschäden.

Bei sämtliche Transportarten, in allen Industrien und auf Frachtrouten weltweit werden Feuchtigkeitsschäden diagnostiziert und reklamiert. Nachgebende Verpackungen, abgelöste Etiketten, Korrosion oder Verklumpung, Schimmel und Mehltau sowie Ausdünstungen von Produkten sind nur einige festgestellte Schadenbilder.

Die Ergebnisse der vorhandenen Studien zeigen exakt die Ursachen von Feuchtigkeitsschäden.

So entsteht zum Beispiel Schimmelbefall, wenn die Umgebung des Containers bestimmten Bedingungen ausgesetzt ist. Was wir als „Schimmelbildung“ bezeichnen, tritt nur dann auf, wenn Einwirkzeit, relative Luftfeuchtigkeit und Temperatur bestimmte Werte zueinander erreichen. Die aufgenommenen Daten unserer Frachtüberwachung ermöglichen uns einzugrenzen, wo und wie Transporte mit hoher Wahrscheinlichkeit diesen Bedingungen ausgesetzt sind.

Wir können das Risiko für die Fracht auf verschiedenen Routen weltweit mit hoher Präzision vorhersagen und die richtige Moisture-Control Lösung empfehlen.

Aktuelle Analysen bestätigen, dass zum Beispiel durch die Nutzung neuer Transportrouten, durch die anhaltende Klimaveränderung und speziell durch Transportverzögerungen, verursacht u.a. durch COVID-19, während eines Transports deutlich höhere Risiken für Feuchtigkeitsschäden bestehen als noch vor Jahren.

Extreme Temperaturschwankungen können „Containerschweiß / Container-Regen“ verursachen. Kondenswasser sammelt sich z.B. an der Decke des Containers und tropft direkt auf die Ware. Die daraus resultierenden Schäden sind oft verheerend und machen die Ware unbrauchbar oder mindestens zu einem Reklamationsfall.

Transporte von Lebensmitteln und Getränken sowie Chemikalien sind häufig besonders anfällig für Feuchtigkeitsschäden. Ersatzproduktion, Termindruck, außerplanmäßiger Transport und die gesamte Reklamationskette führen zu hohen, häufig nicht einkalkulierten Kosten bei Produzenten und Lieferanten. Mit steigender Reklamationsquote sinkt ebenso schnell das über Jahre erarbeitete Rating bei Kunden.  

Was würden Sie Unternehmern sagen, die keine ernsthaften Probleme mit Feuchtigkeitsschäden hatten, diese auch nicht als Problem ansehen?

Zunächst möchte ich dazu raten, intensive Erkundigungen bei den Empfängern einzuholen. Denn häufig sind Schäden registriert, nur die Toleranzschwelle für die Meldung ist aus unterschiedlichen Gründen noch nicht erreicht. Dennoch wird die Reklamation mit allen Folgen irgendwann eintreffen. Daher ist es so wichtig, Feuchtigkeitsprobleme zu vermeiden.

Interessanterweise haben wir festgestellt, dass viele Unternehmen, die Probleme mit Feuchtigkeitsschäden hatten, bereits Trockenmittel verwenden.

Diese sind aber unzureichend oder ungeeignet.

Dies unterstreicht ebenfalls die Notwendigkeit einer präzisen Vorgehensweise, damit sichergestellt ist, dass für den Transport die richtigen Trockenmittel in exakt der richtigen Menge eingesetzt werden.

Die Saisonalität kann ebenfalls einen großen Unterschied machen. Jahreszeitliche Schwankungen auf den immer gleichen Transportrouten haben ein anderes Mikroklima im Container zur Folge. Daher ist es auch hier wichtig, dies bei der Ausarbeitung und Planung wirksamer Strategien zur Feuchtigkeitskontrolle zu berücksichtigen.

Im Laufe unserer Untersuchungen haben unzählige Interviews hervorgebracht, dass unzureichende Maßnahmen dem eigentlichen Ziel, Feuchtigkeit abzuwehren, sogar entgegenwirken. Eine dieser Maßnahme kann z.B. die Verwendung von Schutz- oder Strechfolien sein.

Eine neue Route wie die Seidenstraße - Chinas 9 Milliarden-Dollar-Initiative „Belt and Road“ - kann Spediteuren enorme Vorteile bieten. Im Vergleich zu traditionellen Seerouten birgt sie jedoch überraschenderweise ein deutlich erhöhtes Risiko von Feuchtigkeitsschäden.

Wenn man diese Risiken rechtzeitig einschätzen kann, kann jedes Unternehmen hohe Folgekosten und Reklamationsketten vermeiden.

Während des Transports ist ein Seefrachtcontainer nichts anderes als eine Box. Ladung, Umgebungstemperatur und -feuchtigkeit beeinflussen das Mikroklima im Container stark. Auf neuen Routen sind viele der Risiken den Versendern unbekannt. Wir als Spezialisten können die Risiken einschätzen und fundierte Empfehlungen aussprechen.

Die Kosten für eine professionelle Vermeidung von Feuchtigkeitsschäden machen nur einen Bruchteil dessen aus, was in Reklamationen, Ersatzlieferungen und Regresszahlungen investiert werden muss. Hier helfen wir mit einer detaillierten Analyse, fundierter Vorhersage und individuellem Konzept.

Was macht die Moisture Control – Lösung von Cordstrap auf dem Markt so einzigartig?

Unsere Produkte bieten eine auf dem Markt führende Leistungsfähigkeit mit Absorptionsraten von über 320 % ihres Eigengewichts. Unsere Kalziumchlorid- und Stärketechnologie ist erstklassig, unsere Hochleistungstechnologie Tyvek bietet garantierten Schutz vor Lecks oder erneutem Flüssigkeitsverlust, und alle Produkte sind natürlich vollständig CTU konform.

Was uns darüber hinaus auszeichnet, ist unsere Fähigkeit, diese Produkte in optimaler Weise einzusetzen. Unser Wissens- und Erfahrungsschatz basiert unter anderem auf der detaillierten Analyse einer umfassenden Datenbank. Genaue Analysen und Prognosen erlauben fundierte Empfehlungen, mit denen wir den Schutz maximieren und Verschwendung minimieren.

Gibt es Beispiele für Unternehmen, denen Cordstrap geholfen hat, ihre Kosten zu senken?

Wir haben mit einem Lebensmittelhersteller zusammengearbeitet, welcher bei 25 % seiner Lieferungen Feuchtigkeitsschäden verzeichnete, obwohl er bereits Trockenmittel verwendete. Als die Reklamationen Spitzenwerte von 1.500 Euro pro Lieferung erreichten, bat das Unternehmen uns um Hilfe.

Wir haben hier den gleichen einzigartigen vierstufigen Ansatz gewählt, den wir bei all unseren Kunden im Bereich Feuchtigkeitskontrolle anwenden. Durch Analyse und Beurteilung der Frachtart, Routen, Verpackungen und Verladungen, konnten wir eine maßgeschneiderte Lösung entwickeln. In diesem Fall ermöglichte unsere Lösung dem Kunden sogar, die Menge der von ihm verwendeten Trockenmittel zu reduzieren.

Heute gibt es andere und neue Ursachen für Feuchtigkeitsschäden. Welche sind das?

Expertenrat geben zu können bedeutet auch, Entwicklungen vorherzusehen und diese zu einem späteren Zeitpunkt durch umfangreiche Analysen zu bestätigen. Speziell die weltweite COVID-19 Krise sorgte für auseinanderbrechende Lieferketten. Welche Auswirkungen das Phänomen hat, ist erst heute sichtbar. Cordstrap hilft unmittelbar, die Folgen von verzögerten Lieferungen, verlängerten Lagerzeiten, erhöhtem Bedarf an Lagerkapazität und daraus entstehenden Engpässen in Bezug auf feuchtigkeitsempfindliche Ware zu lösen.

Lange Standzeiten an Land bedeuten vor allen Dingen starke Schwankungen der Temperatur und der relativen Luftfeuchtigkeit, z.B. aufgrund des ‚Tag-Nacht-Zyklus‘. Derart ausgeprägte Schwankungen sind während des Seetransports nicht messbar. Das bedeutet: Je länger die Standzeit an Land, desto größer das Risiko von Schäden durch Containerschweiß oder Container-Regen. Unsere Lösungen helfen Ihnen auch hier, Probleme von vornherein zu vermeiden.

Sie wünschen eine Expertenberatung zu unseren Lösungen für die Ladungssicherung? Dann kontaktieren Sie uns!

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