Break-Bulk-Ladungen, die mit dem Schiff transportiert werden, können extremen äußeren Einflüssen ausgesetzt sein.
Bei schweren Ladungen aus Stahl oder Metall wie beispielsweise Stahlseils oder Platten, die nur eine kleine Grundfläche haben, ist besonders darauf zu achten, dass das Gewicht der Fracht gleichmäßig über den gesamten Containerboden verteilt wird dass das Gewicht der Fracht gleichmäßig über den gesamten Containerboden verteilt wird und dieser nicht beschädigt ist. Die Spezialisten von Cordstrap unterstützen Sie bei der Planung der am besten geeigneten Sicherungsmethoden.
Gefahrgüter müssen immer unter Einhaltung der jeweils geltenden Vorschriften transportiert werden. Alle Transportlösungen von Cordstrap erfüllen den CTU-Code in vollem Umfang.
Gefahrgüter sollten nur von speziell geschultem Personal umgeschlagen, verpackt und gesichert werden. Cordstrap bietet die erforderlichen Schulungen, damit Gefahrgüter für einen zuverlässigen Transport korrekt gesichert werden.
Wenn Gefahrgüter gemeinsam mit ungefährlichen Gütern in einem Container transportiert werden, sind die Gefahrgüter neben den Türen zu platzieren und mit entsprechenden Markierungen und Etiketten zu versehen.
Beim Transport von Gefahrgütern ist die Sicherung der Ladung an den Türen von höchster Bedeutung. Cordstrap bietet die erforderlichen Schulungen, damit Gefahrgüter für einen zuverlässigen Transport korrekt gesichert werden.
Beim Transport von Flüssigkeiten ist darauf zu achten, dass diese ausreichend gesichert werden, damit andere Sendungen, Maschinen oder die Umgebung nicht durch austretende Produkte beschädigt werden.
Bestimmte Güter sollten niemals gemeinsam verpackt werden − also beispielsweise feuchte (bzw. Feuchtigkeit abgebende) nicht mit trockenen (bzw. feuchtigkeitsempfindlichen) Gütern.
Verpacken Sie die Güter in Containern immer so, dass diese sicher befestigt sind und während des Transports nicht verrutschen.
Ein Klimawechsel kann sich nachteilig auf die transportierten Güter auswirken. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn ein Schiff verschiedene Klimazonen passiert. Die in einem Container herrschende Temperatur kann zwischen 20 und 30 °C von der Umgebungstemperatur abweichen.
Lücken zwischen den Gütern sollten mit Produkten wie den Stausäcken von Cordstrap gefüllt werden.
Die Lashings sollten erst angebracht werden, nachdem berechnet und berücksichtigt wurde, welche Kräfte auf die Ladung wirken und wie sich die Fracht während des Transports bewegen könnte. Die Berechnungen sollten auf Basis relevanter Vorschriften oder Normen wie dem CTU-Code erfolgen. Die Ladungssicherungsexperten von Cordstrap beraten Sie gern zu spezifischen Anwendungen.
Spediteure sind mittlerweile ausdrücklich dafür verantwortlich, dass ein Frachtgut transportfähig ist und sicher versendet werden kann. Deshalb müssen sie unbedingt die aktuellen Vorschriften des CTU-Code einhalten. Alle Transportlösungen von Cordstrap erfüllen den CTU-Code in vollem Umfang.
Verschiedene Befestigungsmaterialien haben ein unterschiedliches Lastverformungsverhalten. Deshalb dürfen für ein und dasselbe Frachtgut auch nicht unterschiedliche Formen der Ladungssicherung verwendet werden.
Die Lashings und Umreifungsbänder von Cordstrap gibt es in verschiedenen Stärken, von 450 daN bis hin zu über 20.000 daN. Bitte beachten Sie, dass Bänder aus Polypropylen zwar auf den ersten Blick Ähnlichkeiten mit den Cordstrap-Bändern aufweisen, aber ein vollkommen anderes Dehnungsverhalten haben.
Welcher Zurrgurt für eine bestimmte Situation am besten geeignet ist, hängt von vielfältigen Faktoren ab. Dazu zählen zum Beispiel die Art und das Gewicht der zu transportierenden Produkte sowie die Beförderungsform.
Um die richtige Größe des für eine bestimmte Ladung erforderlichen Stausacks zu bestimmen, gehen Sie bitte wie folgt vor: – Messen Sie den Hohlraum zwischen den einzelnen Gütern. – Messen Sie den Abstand zwischen Boden und höchstem Punkt der Ladung. – Messen Sie die Länge der Paletten (oder sonstigen Beförderungsmittel), die zu sichern sind.
