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Various modes of cargo transport.

Código CTU

En breve se introducirá una nueva versión del código CTU. Uno de los cambios principales es que los exportadores serán responsables de entregar las cargas en las mismas condiciones en las que las recibieron.

Muchos incidentes se deben a un mal empaquetado  Muchos incidentes en transporte se deben a malas prácticas a la hora de empaquetar las unidades de transporte de carga como contenedores, incluido una sujeción inadecuada de la carga, sobrecargas y declaraciones incorrectas de los contenidos. Esto es muy preocupante. Sobre todo, porque las víctimas pueden ser el público general o los trabajadores de las compañías de transporte o de la cadena de suministro, quienes por lo general no tienen control sobre el empaquetado de dichas unidades. Además, los beneficios y el fondo de comercio de los exportadores quedan anulados si las cargas, las CTU o la infraestructura sufren daños. Así, la responsabilidad recaerá sobre los propietarios de aquellos contenedores que no se hayan empaquetado correctamente.

En breve se introducirá una nueva versión del código CTU. Uno de los cambios principales es que los exportadores serán responsables de entregar las cargas en las mismas condiciones en las que las recibieron.
Si bien la versión actual de 1997 de la Guía CTU para el empaquetado de las unidades de transporte de carga describe brevemente la responsabilidad de los cargadores, el nuevo Código de prácticas para el empaquetado de las unidades de transporte de carga (el código CTU), es más explícito: "a pesar de que el porteador, por lo general, es responsable de entregar la carga en las mismas condiciones en las que la recibió, es el cargador quien debería proporcionar una carga segura y apta para el transporte" (versión provisional de diciembre de 2013 del Código CTU). 

Cordstrap hace más que solo suministrar productos En Cordstrap, tenemos la misión de ayudar a nuestros clientes a asegurar sus cargas de forma segura y a mantenerlos informados sobre las normas, disposiciones legales y prácticas más recientes. El nuevo código CTU tendrá implicaciones en la forma en que fabricantes, cargadores y transportistas manejan el aseguramiento de sus cargas. El código establece claramente qué responsabilidad tienen en el proceso y qué medidas deben adoptar para garantizar que sus cargas llegan a destino de forma segura.

Nuestra experiencia en sujeción de cargas inicia hace 50 años. Creemos que la sujeción de cargas no es algo que esté relacionado exclusivamente con el suministro de productos de sujeción de cargas. Al ofrecer también asesoramiento y formación, garantizamos que nuestros clientes cuentan con una solución genuina para satisfacer las complejidades de sus requisitos de sujeción de cargas. En Cordstrap hacemos un seguimiento meticuloso de los avances en el mercado global y de los requisitos legales, y hablamos con nuestros clientes en relación con sus necesidades. Esto nos ayuda a desarrollar soluciones nuevas y mejoradas cuando y donde sean necesarias.

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