Giám đốc Phát triển Kinh doanh mới tại Việt Nam, Bảo Hoàng, có nhiều kiến thức về thị trường địa phương. Tại đây, anh ấy chia sẻ một số hiểu biết của mình với chúng tôi.
Tại Việt Nam, các loại hàng hóa nặng như các sản phẩm hóa chất (cả nguy hiểm và không nguy hiểm), thiết bị lớn, cuộn thép hoặc thép kết cấu được vận chuyển bằng xe tải hoặc container, trong nước và xuất khẩu. Trong năm 2020, giá trị xuất khẩu theo ngành tại Việt Nam đạt khoảng 208.42 tỷ USD.
Tôi tin rằng Cordstrap có cơ hội lớn để hỗ trợ các ngành này bằng các giải pháp hiệu quả về mặt chi phí để ràng buộc hàng hóa an toàn, giúp tránh những tai nạn gây ra do không đảm bảo ràng buộc hàng hóa, có thể gây ra sự tổn thất về mặt danh tiếng, các chi phí phát sinh khác, và ảnh hưởng đến tính mạng con người cũng như rủi ro về mặt môi trường. Không giống như một số nhà cung cấp ràng buộc hàng hóa khác, Cordstrap cung cấp lời khuyên và đưa ra giải pháp thiết kế chuyên biệt để bảo vệ hàng hóa một cách tối ưu nhất, bất kể đó là ngành công nghiệp gì, bất kể tải trọng hàng hóa hoặc hình thức vận chuyển nào, nhằm làm giảm thiểu các rủi ro này.
Dây ràng buộc hàng hóa an toàn, mạnh mẽ của chúng tôi có thể được tùy chỉnh để ràng buộc các loại hàng hóa với bất kể tải trọng nào, kết hợp cùng với một loạt sản phẩm đa dạng như túi khí và túi hút ẩm tiên tiến, Kiểm soát độ ẩm Cordstrap, chúng tôi có thể cung cấp khả năng bảo vệ hàng hóa toàn diện cho thị trường Việt Nam.
Theo kinh nghiệm của tôi, có hai thách thức chính. Đầu tiên, tôi thường nói chuyện với các công ty rằng do thiếu kiến thức chuyên môn về vận chuyển hàng hóa an toàn mà không không gây hư hỏng hàng hóa. Thứ hai, tôi nghĩ rằng các công ty phải vật lộn để điều hướng và hiểu được các hướng dẫn phức tạp và các quy định pháp lý ảnh hưởng đến sự di chuyển của hàng hóa. May mắn là các chuyên gia Cordstrap tại địa phương của chúng tôi có thể cung cấp hướng dẫn cần thiết cho cả hai thách thức này, để đảm bảo hàng hóa không bị trì hoãn, từ chối hay hư hỏng gây ra do bảo vệ kém và không tuân thủ. Chúng tôi cũng cung cấp đào tạo tại chỗ và từ xa để giúp các doanh nghiệp đảm bảo rằng tất cả mọi người có liên quan đến việc ràng buộc hàng hóa này có kiến thức và chuyên môn họ cần để bảo đảm hàng hóa đến đúng nơi, đúng lúc.
Ở trong nước, nghị định số 100/2019/NĐ-CP, điều 24 là thông tin then chốt. Nó bao gồm các hình thức xử phạt đối với người điều khiển xe tải, đầu kéo (bao gồm rơ moóc và sơmi rơ moóc kéo) hoặc các loại xe giống ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm quy tắc giao thông. Doanh nghiệp có thể bị phạt từ 600,000 đến 800,000 VND đối với hành vi vận chuyển hàng hóa không có bảo đảm hoặc không có đúng quy định khi hàng hóa yêu cầu.
Hiện tại, các quy định của địa phương không đề cập đến thực hành ràng buộc hàng hóa trong container một cách an toàn, phù hợp với các yêu cầu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế, hoặc CTU Code. Tuy nhiên, đây là những hướng dẫn quan trọng cho các doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu quốc tế và là phương pháp thực hành chung tốt nhất trong việc ràng buộc hàng hóa. Tất cả các sản phẩm của Cordstrap hoàn toàn tuân thủ CTU Code, chính vì thế tất cả khách hàng của chúng tôi có thể hoàn toàn tự tin rằng tất cả chuyến hàng đều an toàn và tuân thủ.
Chúng tôi không bán sản phẩm. Chúng tôi là các chuyên gia bảo vệ hàng hóa. Chúng tôi làm việc với khách hàng để cung cấp lời khuyên và giải pháp được thiết kế chuyên biệt cho nhu cầu của họ, đảm bảo hàng hóa của họ luôn được vận chuyển an toàn và tuân thủ, bằng bất kỳ giá nào. Chúng tôi có dấu ấn toàn cầu trên 55 quốc gia, cùng với sự đầu tư liên tục vào sự đổi mới bảo vệ hàng hóa, các nhà máy sản xuất chuyên dụng và tiếp cận tư vấn của chúng tôi bảo đảm rằng chúng tôi có thể cung cấp lời khuyên và các giải pháp bảo đảm vận chuyển hàng hóa an toàn, bất kể hàng hóa có tải trọng nào, phương thức hoặc tuyến đường.
Để tìm hiểu thêm về Bảo, kiến thức chuyên môn và các kế hoạch phát triển thị trường Việt Nam cho Cordstrap, xin vui lòng bấm ở đây.
For expert advice on cargo securing solutions contact us now
Contact now