De verschillen tussen Bovenlashing (Vastbinden) en Directe Lashing

Bij het vastzetten van lading voor transport worden doorgaans twee primaire sjorringen gebruikt: top-over sjorring (ook bekend als neerbindsjorring) en directe sjorring. Beide methoden dienen om lading tijdens het transport te beveiligen, maar worden op verschillende manieren en onder verschillende omstandigheden toegepast. Het begrijpen van de verschillen tussen deze methoden, inclusief hun voor- en nadelen, kan cruciaal zijn voor het waarborgen van de veiligheid en stabiliteit van de lading.

Top-Over Sjorren (Vastbinden Sjorren)

Top-over sjorren is een methode die voornamelijk is ontworpen om de wrijving tussen de lading en het oppervlak waarop deze rust te vergroten door een neerwaartse kracht uit te oefenen. Deze methode wordt doorgaans toegepast door sjorringen over de lading te plaatsen en deze aan te spannen, waardoor de lading op het oppervlak wordt gedrukt. Het doel is om horizontale beweging te voorkomen door gebruik te maken van de wrijving die door de neerwaartse druk wordt gecreëerd.

 

Over Top lashing.jpg

Belangrijkste Voordelen

1. Gemak van toepassing

Top-over sjorren is relatief eenvoudig toe te passen en vereist minimale apparatuur of expertise. Het wordt vaak gebruikt wanneer er geen geschikte punten zijn om directe sjorringen aan te bevestigen.

2. Breed toepasbaar

Deze methode wordt vaak gebruikt in situaties waar sjorpunten ontbreken, of de vorm van de lading directe sjorring onpraktisch maakt (pallets op vrachtwagens etc.).

Belangrijkste Nadelen

1. Beperkte beveiligingskracht

De effectiviteit van bovenop sjorren is sterk afhankelijk van de wrijvingscoëfficiënt tussen de lading en het oppervlak. Deze methode gebruikt slechts een deel (meestal 25-50%) van de maximale beveiligingsbelasting (MSL), afhankelijk van de toegepaste spanning. Hierdoor wordt de sterkte van het sjorringsysteem niet volledig benut (sjorren – methoden basis…).

2. Potentiële vrachtbeweging

Als de hoek van de sjorring niet optimaal is (dicht bij 90 graden), kan het systeem kantelen of zijwaartse beweging van de vracht toestaan, vooral in gevallen van plotselinge verschuivingen in de positie van het voertuig of de container (sjorren – methoden basis…).

3. Minder veilig voor zware ladingen

Omdat top-over sjorren afhankelijk is van wrijving, kan het minder effectief zijn bij het vastzetten van zware of onregelmatige ladingen, vooral als de lading verschuift of als de container kantelt (sjorren – methoden basis…).

Direct Sjorren

Direct sjorren daarentegen is ontworpen om de krachten die direct op de lading inwerken tegen te gaan. Bij deze methode wordt de sjorring van de lading naar een bevestigingspunt in de container of het voertuig bevestigd, meestal in de richting van mogelijke beweging. In veel gevallen is direct sjorren in meerdere richtingen actief.

 

Loop Lashing.jpg

Belangrijkste Voordelen

1. Maximaliseert beveiligingskracht

Direct sjorren benut de volledige beveiligingslast van het sjorringsysteem, wat maximale weerstand biedt tegen beweging in de richting van de toegepaste krachten. Dit maakt het zeer effectief voor het beveiligen van alle soorten ladingen of die met risico op aanzienlijke verschuivingen of kantelen tijdens transport.

2. Veilig voor zware lading

Direct sjorren is de enige manier om zware lading te beveiligen, aangezien de enige beperking de sterkte van het sjor materiaal is.

3. Veelzijdige varianten

Direct sjorren komt in verschillende varianten, waaronder kruissjorren, veersjorren en lus-sjorren, waardoor maatwerk mogelijk is op basis van de lading en de unieke transportvereisten.

4. Veiligheid

Directe sjorring biedt uitstekende veiligheid en effectiviteit. In combinatie met antislipmaterialen kan de verlader voldoen aan de eisen voor ladingzekering tegen lagere kosten vergeleken met het vastbindsysteem.

Belangrijkste Nadelen

1. Complexere opstelling

In tegenstelling tot bovenover sjorren, vereist direct sjorren geschikte punten op zowel de lading als de container of het voertuig voor bevestiging. In sommige gevallen zijn deze punten mogelijk niet beschikbaar, of leent de lading zich niet voor deze methode.

2. Hogere vaardigheidseis

Het correct toepassen van directe sjorring vereist vaak meer ervaring en kennis. Fouten in hoek- of bevestigingspuntselectie kunnen de effectiviteit van het systeem verminderen (sjorren – methoden basis…).

Conclusie

Samenvattend, zowel top-over sjorren als direct sjorren vervullen belangrijke functies bij het vastzetten van lading, maar verschillen in hun mechanismen en ideale toepassingen. Top-over sjorren is gemakkelijker toe te passen en veelzijdig, maar biedt beperkte zekeringkracht en kan beweging toestaan als de sjorhoek niet optimaal is of de lading vatbaar is voor kantelen. Direct sjorren, hoewel complexer en meer expertise vereist, biedt superieure beveiliging door de volledige sterkte van het sjorrensysteem te benutten en potentiële krachten direct tegen te gaan.


Voor de meeste zware of risicovolle transportscenario's is direct sjorren de geprefereerde methode vanwege de hogere zekercapaciteit en het vermogen om vrachtbeweging te voorkomen.

Neem nu contact op voor deskundig advies over ladingzekering oplossingen.

Contactgegevens