As diferenças entre Amarração por Cima (Tie-Down) e Amarração Direta

Ao proteger cargas para transporte, dois métodos principais de amarração são comumente empregados: amarração por cima (também conhecida como amarração tipo tie-down) e amarração direta. Ambos os métodos servem para manter a carga segura durante o transporte, mas são aplicados de maneiras diferentes e em circunstâncias distintas. Compreender as diferenças entre esses métodos, incluindo suas vantagens e desvantagens, pode ser crucial para garantir a segurança e a estabilidade da carga.

Amarração por Cima (Amarração Tie-Down)

A amarração por cima é um método projetado principalmente para aumentar a fricção entre a carga e a superfície sobre a qual ela repousa, aplicando uma força para baixo. Esse método geralmente é utilizado colocando-se as amarrações sobre a carga e apertando-as, o que pressiona a carga contra a superfície. O objetivo é evitar o movimento horizontal, utilizando a fricção criada pela pressão para baixo.

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Principais Vantagens

1. Facilidade de aplicação

A amarração por cima é relativamente simples de aplicar, exigindo equipamento mínimo ou pouca expertise. É frequentemente usada quando não há pontos adequados para fixar amarrações diretas.

2. Amplamente aplicável

Esse método é comumente utilizado em situações onde faltam pontos de amarração ou o formato da carga torna a amarração direta impraticável (como paletes em caminhões, etc.).

Principais Desvantagens

1. Força de amarração limitada

A eficácia da amarração por cima depende fortemente do coeficiente de fricção entre a carga e a superfície. Esse método utiliza apenas uma parte (normalmente 25-50%) da carga máxima de amarração (MSL), dependendo da tensão aplicada. Como resultado, ele não aproveita totalmente a força do sistema de amarração.

2. Possível movimentação da carga

Se o ângulo da amarração não for ideal (próximo a 90 graus), o sistema pode permitir o tombamento ou o movimento lateral da carga, especialmente em casos de mudanças bruscas na posição do veículo ou container.

3. Menos seguro para cargas elevadas

Como a amarração por cima depende da fricção, ela pode não ser tão eficaz para amarrar cargas pesadas ou irregulares, especialmente se a carga se deslocar ou se o container inclinar.

Amarração Direta

A amarração direta (direct lashing), por outro lado, é projetada para contrabalançar diretamente as forças que atuam sobre a carga. Nesse método, a cinta é amarrada da carga a um ponto de ancoragem no container ou veículo, geralmente seguindo a direção do possível movimento. Em muitos casos, a amarração direta atua em várias direções.


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Principais Vantagens

1. Maximiza a força da amarração

A amarração direta utiliza a carga máxima de amarração (MSL) do sistema de proteção aplicado, garantindo máxima resistência contra movimentos na direção das forças aplicadas. Isso a torna altamente eficaz para amarrar todos os tipos de carga, especialmente aquelas com risco de deslocamento significativo ou tombamento durante o transporte.

2. Seguro para cargas pesadas

A amarração direta é a única maneira de proteger cargas pesadas, pois o único limite é a resistência do material da cinta.

3. Variantes versáteis

A amarração direta possui várias variantes, incluindo amarração cruzada (cross lashing), amarração com mola (spring lashing) e amarração em laço (loop lashing), permitindo a personalização conforme a carga e suas necessidades específicas de transporte.

4. Segurança

A amarração direta oferece excelente segurança e eficácia. Em combinação com materiais antiderrapantes, o remetente pode garantir a protegção da carga em conformidade com um custo menor em comparação ao sistema de amarração por cima.

Principais Desvantagens

1. Configuração mais complexa

Ao contrário da amarração por cima, a amarração direta requer pontos adequados tanto na carga quanto no container ou veículo para a proteção. Em alguns casos, esses pontos podem não estar disponíveis, ou a carga pode não ser adequada para esse método.

2. Maior exigência de habilidade

Aplicar a amarração direta corretamente geralmente requer mais experiência e conhecimento. Erros no ângulo ou na escolha do ponto de amarração podem reduzir a eficácia do sistema.

Conclusão

Em resumo, tanto a amarração por cima quanto a amarração direta desempenham funções importantes na proteção de cargas, mas diferem em seus mecanismos e aplicações ideais. A amarração por cima é mais fácil de aplicar e versátil, mas oferece força de amarração limitada e pode permitir movimento caso o ângulo de amarrção não seja ideal ou se a carga for suscetível a tombamento. Já a amarração direta, embora mais complexa e exigindo mais conhecimento técnico, proporciona uma segurança superior ao utilizar toda a força do sistema de amarração e contrabalançar diretamente as forças potenciais.

Para a maioria dos cenários de transporte pesado ou de alto risco, a amarração direta é o método preferido devido à sua maior capacidade de proteção e à habilidade de prevenir o movimento da carga.

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